I Volkswagen-verden er det, der engang beskedent blev kendt som "Variant", nu blevet opgraderet til "Tourer". Denne titelopgradering gælder ikke for enhver bil, men for stationcar-versionen af den elektriske favorit, ID.7.
Nu, når det kommer til stationcars, er det første spørgsmål, der dukker op, ikke, hvor hurtigt den kan køre, eller om den fås i neonlyserød. Nej, det handler om, hvor meget ting man kan proppe bagi. I denne henseende er Tourer som en tryllehat: Den blærer sig med et bagagerum på 605 liter, der på magisk vis udvides til 1714 liter, når man folder bagsæderne ned. Til sammenligning er ID.7 sedanen mere som en lærling, med et knap så imponerende rum fra 532 til 1586 liter.
Volkswagen planlægger at udstyre ID.7 Tourer med to batteristørrelsesmuligheder, for hvem kan ikke lide at have valgmuligheder? Afhængig af batteriets humør (eller kapacitet) kan denne elektriske vogn tage dig op til 685 km på en enkelt opladning efter WLTP-standarder. Og med det større batteri kan du oplade fra 10 % til 80 % på mindre end 30 minutter ved en DC-hurtiglader, hvilket beviser, at elbiler faktisk kan være hurtigere end at lave en kop te.
